
公司買(mǎi)了一輛價(jià)值30萬(wàn)元的貨車(chē),預(yù)計(jì)能跑80萬(wàn)公里,報(bào)廢時(shí)還能賣(mài)1.2萬(wàn)元(殘值率4%)。這輛車(chē)的折舊不是按年份算,而是按實(shí)際跑的里程算。每跑1公里,折舊費(fèi)就是:(30萬(wàn)-1.2萬(wàn))÷80萬(wàn)公里=0.36元/公里。如果某個(gè)月跑了6000公里,當(dāng)月折舊就是6000×0.36=2160元。
哪些場(chǎng)景適合用工作量法?
?使用強(qiáng)度波動(dòng)大的設(shè)備?
比如運(yùn)輸公司的卡車(chē)(淡季跑得少,旺季跑得多)、工地的大型挖掘機(jī)(項(xiàng)目忙時(shí)連軸轉(zhuǎn),閑時(shí)停用)。
再比如電影院的放映機(jī),放映場(chǎng)次多時(shí)折舊高,淡季則折舊低。
?損耗與使用直接相關(guān)的資產(chǎn)?
航空公司飛機(jī)引擎的壽命主要取決于飛行小時(shí),工廠生產(chǎn)線機(jī)器的磨損與生產(chǎn)時(shí)長(zhǎng)相關(guān)。這類(lèi)資產(chǎn)用工作量法能更真實(shí)反映價(jià)值消耗。
具體怎么計(jì)算?(以三個(gè)行業(yè)為例)
案例1:物流公司貨車(chē)?
?數(shù)據(jù):貨車(chē)原價(jià)50萬(wàn)元,殘值5%,預(yù)計(jì)總里程50萬(wàn)公里。
?計(jì)算:
單位里程折舊=50萬(wàn)×(1-5%)÷50萬(wàn)公里=0.95元/公里
某月行駛8000公里→當(dāng)月折舊=8000×0.95=7600元。
案例2:工廠印刷機(jī)?
?數(shù)據(jù):印刷機(jī)原價(jià)200萬(wàn)元,殘值3%,預(yù)計(jì)總工作小時(shí)10萬(wàn)小時(shí)。
?計(jì)算:
每小時(shí)折舊=200萬(wàn)×(1-3%)÷10萬(wàn)小時(shí)=19.4元/小時(shí)
某月工作300小時(shí)→折舊=300×19.4=5820元。
案例3:建筑公司塔吊?
?數(shù)據(jù):塔吊原價(jià)80萬(wàn)元,殘值4%,預(yù)計(jì)總工作臺(tái)班4000次。
?計(jì)算:
每臺(tái)班折舊=80萬(wàn)×(1-4%)÷4000臺(tái)班=192元/次
某月使用50臺(tái)班→折舊=50×192=9600元。
為什么選擇工作量法?
?更貼近實(shí)際成本?
例如:快遞公司在“雙11”期間車(chē)輛高強(qiáng)度使用,當(dāng)月折舊費(fèi)用會(huì)顯著上升,與業(yè)務(wù)收入匹配,避免利潤(rùn)虛高。
?稅務(wù)處理靈活?
工作量法折舊可以稅前扣除,但需注意:若會(huì)計(jì)折舊高于稅法最低年限計(jì)算的折舊,超出部分需納稅調(diào)增。
局限性需注意
?工作量統(tǒng)計(jì)難?
比如工廠需要專(zhuān)人記錄機(jī)器的工作小時(shí),物流公司需安裝GPS統(tǒng)計(jì)里程,管理成本較高。
?忽略隱性損耗?
例如:一臺(tái)機(jī)器即使閑置,也可能因技術(shù)過(guò)時(shí)貶值,但工作量法不會(huì)計(jì)提折舊(除非做減值測(cè)試)。
與直線法的對(duì)比
?對(duì)比項(xiàng)? | ?工作量法? | ?直線法? |
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核心理念 | 按使用頻率分?jǐn)偝杀?/td> | 按時(shí)間平均分?jǐn)?/td> |
適用場(chǎng)景 | 使用強(qiáng)度波動(dòng)大的資產(chǎn) | 辦公樓、家具等穩(wěn)定資產(chǎn) |
管理難度 | 需精確統(tǒng)計(jì)工作量 | 無(wú)需額外記錄 |
利潤(rùn)匹配度 | 成本與收入更匹配(如季節(jié)性行業(yè)) | 各期成本固定,可能失真 |
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