
??動態(tài)匹配??:將折舊成本與資產(chǎn)創(chuàng)造的經(jīng)濟效益精準(zhǔn)對應(yīng);
??靈活適配??:適用于使用頻率波動大、損耗與時間無關(guān)的特殊資產(chǎn)。
(2)某項固定資產(chǎn)月折舊額=該項固定資產(chǎn)當(dāng)月工作量×單位工作量折舊額
大白話解讀
??工作量法就是給固定資產(chǎn)“裝計價器”??——就像網(wǎng)約車按公里數(shù)收費,企業(yè)按設(shè)備工作量算成本:
買一輛50萬元的貨車,預(yù)計跑80萬公里報廢,每公里折舊0.6元;
某月跑1萬公里,當(dāng)月折舊6,000元;下月停工,折舊直接歸零。
場景化案例:
??案例1:網(wǎng)約車公司的“里程賬本”??
某平臺購入新能源車(原值15萬元,殘值5%):
??單位里程折舊??=150,000×(1-5%)÷300,000公里=0.475元/公里;
司機老王當(dāng)月接單2,500公里→折舊1,187.5元;
??隱藏價值??:比直線法(月均2,375元)節(jié)省50%成本,淡季利潤更真實。
??案例2:咖啡烘焙廠的“產(chǎn)量陷阱”??
進口烘焙機原值200萬元,預(yù)計生產(chǎn)500噸咖啡豆:
按產(chǎn)量法:每噸折舊3,800元;
實際首年生產(chǎn)80噸,折舊30.4萬元;
??對比直線法??(按10年折舊,年折舊19萬元),成本激增60%暴露設(shè)備超負荷風(fēng)險。
工作量法的三大核心戰(zhàn)場
1.??運輸行業(yè):每公里都是錢??
??物流公司真相??:
A車隊按直線法折舊(月均8,333元),B車隊按里程法;
疫情封控期:A車隊虛增成本,B車隊折舊歸零;
??結(jié)果??:B公司當(dāng)年利潤率比A高出15%。
2.??制造業(yè)的“開關(guān)機??
??注塑機案例??:
設(shè)備原值80萬元,預(yù)計生產(chǎn)200萬件產(chǎn)品:
旺季月產(chǎn)5萬件→2萬元;
淡季停機→折舊0元;
??對比直線法??:淡季仍需計提6,666元,掩蓋真實盈利能力。
3.??跨國企業(yè)的“時區(qū)折舊戰(zhàn)”??
??出海工廠難題??:
越南工廠設(shè)備按工時折舊(1美元/小時);
當(dāng)?shù)赝k婎l發(fā)導(dǎo)致月工時減少30%;
??對策??:比直線法少計提3.6萬美元折舊,現(xiàn)金流壓力緩解。